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南馬線路
龍虎網訊 全程馬拉松路線：南京奧體中心東門（起點）—江東中路—夢都大街—鳳臺南路—應天大街—雨花路—中華路—白下路—中山南路—中山路—長江路—龍蟠中路—中山東路—中山門大街—明陵路—植物園路—太平門路—龍蟠路（穿過）—環湖路—玄武門—昆侖路—中央路—新模范馬路—模范中路—模范西路—江東北路—江東中路—應天大街—樂山路—金沙江西街—江東中路—南京奧體中心東門（終點）
半程馬拉松路線：南京奧體
中心東門（起點)—江東中路—夢都大街—鳳臺南路—應天大街—雨花路—中華路—白下路—中山南路—中山路—長江路—龍蟠中路—中山東路—中山門大街—明陵路—植物園路—太平門路—龍蟠路（穿過）—環湖路—十裡長堤—太陽宮附近
線路優化 充分展示南京城市特色汽車音響電容推薦
去年的首屆南馬好評如潮，不過對於比賽的線路，眾多跑友和網友還有著更美好的期待，他們希望能將更多的南京城市地標“串聯”在南馬的賽道上，讓參賽的人和觀賽的人都能領略到南京更美的風光。
去年南馬的線路主要集中在河西和老下關地區，重點是突出青奧元素，而今年，組委會規劃瞭一條全新的線路，全程馬拉松包含瞭南京奧體中心、中華門、新街口、總統府、中山門、紫金山、太平門、玄武湖等眾多南京的著名景點和城市地標，可以說，這條線路基本上覆蓋瞭大半個南京的主城區。
在昨天的發佈會上，南京市體育局局長陳衛紅表示：這應該是南馬“最完美”的賽道。“確定這樣的一條線路，實際上主要是考慮到廣大跑友的意見，我們的辦賽理念就是以人為本。”除瞭全程馬拉松的賽道，半程馬拉松賽道的選擇也是一波三折，“如果起點和終點在一起的話，我們的辦賽成本會降低，但是為瞭提升參賽選手的體驗以及減少對市民出行的影響，我們把半馬的終點設在瞭太陽宮附件，這應該算是給廣大跑友送上瞭一個驚喜。”陳衛紅介紹說。
規模擴大 8月8日起開始接受報名
去年，首次舉辦的南馬就在全國132項註冊馬拉松賽事中綜合評分排名第13位，並且獲得瞭中國田協“銅牌賽事”的稱號，未來，南馬的目標是要在3到5年的時間內成為“國際金標和中國金牌”賽事，在這樣的背景下，今年的南馬在各個方面都將有所提升。
去年的首屆南馬，參賽規模是16000人，其中全馬2000人、半馬4000人，出現瞭名額稀缺、一票難求的情況。而今年的南馬，賽事規模擴容至21000人，其中，備受關註的全馬名額達到瞭5000人，半馬達到瞭7000人，其他名額是迷你健康跑和傢庭親子公益跑。隨著全馬和半馬名額的大幅提升，也意味著南京馬拉松在朝著更加專業化的方向去發展。
在昨天的發佈會上，組委會公佈瞭報名費用，分別是：全馬150元、半馬120元、迷你跑80元。另外今年南馬的獎金也有所調整，全馬冠軍獎金為1萬美元，而去年則是4萬美元。對於獎金標準的降低，江蘇省競賽管理中心主任陳小平表示：“如今國內的大部分馬拉松比賽，高額的獎金都被來自非洲的運動員拿走瞭，這一次，南馬將把省下來的獎金都用在普通跑友身上，用在為他們的服務上。”
記者在昨天的發佈會後還瞭解到，今年南京馬拉松的報名將從8月8日上午8點開始，登錄重低音一定要裝電容嗎南京馬拉松官網（http://www.nj-marathon.org），根據頁面提示填寫信息就可以報名。
跑友點贊 口碑好擔心搶不到名額
在昨天的發佈會上，有一位來自國傢體育總局田管中心馬拉松辦公室的客人，名叫高山。高山自己也是馬拉松愛好者，去年的首屆南馬，他就作為參賽選手參加瞭半馬。
就在昨天，高山把今年南京馬拉松的這條全新線路走瞭一遍，從某種意義上說，他是第一個接觸南馬新線路的跑友瞭。高山昨天主動談到瞭他的感受：“真的要感謝南京市委市政府，拿出瞭南京最美的賽道，這是給全國乃至全世界的跑友送上的大禮。我本人跑過不少馬拉松，南京的這一條賽道確實值得稱道，它把南京的現代與古樸都包含進去瞭。”
高山作為一名外地跑友，對於新賽道已經贊不絕口，那麼南京本地的跑友是什麼反應呢？記者昨天電話采訪瞭南京資深跑友、“球哥”孫學兵，他表示：“我們之前就聽說瞭今年的賽道，南京本地的跑友都非常認可，可以說這樣的線路相當完美。”孫學兵已經準備報名參加今年的南馬，但他最擔心的是抽簽的問題，“南馬的口碑在圈內非常好，外地慕名而來的跑友一定會有很多，雖然今年南馬的名額增加瞭，但抽簽的競爭肯定會更激烈。能不能參加南馬，拼人品的時候到瞭。”
2016年南京馬拉松將於10月16日上午7:45鳴槍，和去年的首屆南馬相比，今年的第二屆賽事有瞭很多變化，其中最引人關註的就是賽道的調整。《金陵晚報》日前報道瞭南馬賽道調整的規劃方案，這個方案也一直在等待批復。昨天下午，在2016南馬的首次新聞發佈會上，南馬組委會正式確認瞭這一方案，可以說，今年南馬的賽道是一條最能代表南京的線路。
此次線路的調整，是南馬組委會充分呼應瞭廣大跑友和網友的期待，南馬以人為本的辦賽理念，也得到瞭廣汽車擴大機電容大跑友紛紛點贊。
來源：金陵晚報官網 編輯：張璐
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